Das XL500 Forum

Ich hatte leider noch keine Zeit ein Foto zu machen, aber ich habe es doch genau beschrieben. Damit die Markierungen fluchten, muss das Polrad genau zwischen F und T stehen. Ich denke das diese Beschreibung genauer als ein Bild ist. Dadurch sollten die die sich damit auskennen eigentlich auch wissen...

Ich bin jetzt die ganze Zeit am Nachdenken und verstehe das nicht so ganz. Wenn ich doch ne dickere oder ne 2 Fußdichtung nehme, dreht sich das Ritzel doch weiter nach rechts, anstatt nach links oder? Da der Unterschied noch größer ist, wenn ich's im einen Zahn versetze würde eine weitere Dichtung w...

Ja, schon klar. Nur sollte das ja alles passen, weil man den Zündzeitpunkt nicht einstellen kann. Das Ritzel müsste etwas nach links gedreht werden. Also steht es so wohl im Normalfall, wenn der Kettenspanner noch nicht gespannt ist. Die Kette ist aber ordentlich stramm. Dann bräuchte ich ja eigentl...

Ein Arbeitskollege von mir will sie schon kaufen. Der Dichtungssatz ist von Atehna, glaube nicht das ich da ne viel dünnere Dichtung finde. Aber versteh ich das richtig, das ich mir den jetzigen Punkt auf der Schwungscheibe markieren kann und den dann das OT verwenden kann oder passt dann der Zündpu...

Dichtungen sind alle drin, Kettenspanner ist drin und gespannt. Der Motor hat laut Tacho 12.000km ,was auch von der Optik der Teile des Motors hin kommen würde. Von da her sollte die Kette sich ja noch nicht gelängt haben

Hallo, ich habe meine XL 500 R in Teilen gekauft und hänge momentan etwas beim Zusammenbau . Ich hab alle Dichtungen erneuert und die Ventile eingeschliffen. Nun wollte ich die Steuerkette einstellen. Habe aber jetzt das Problem, das oben vom Zahnrad der Steuerkette, die Mackierungen nicht genau pas...

Ja, das wäre noch ne Möglichkeit, die Teile im Vergaser zu erneuert. Die Größen der Düsen stimmen jedenfalls. Aber normalerweise sollte da alles in Ordnung sein, da sie erst 12.000 km hat. Sie hatte 20 Jahre gestanden.

Wie schon geschrieben, hab ich alle Dichtungen erneuert. Darunter auch die 2 O Ringe am Ansaugstutzen. Hab den Vergaser gestern noch mal komplett zerlegt und gereinigt. Jetzt läuft sie einigermaßen. Was noch seltsam ist, sie braucht lange ( ca. 10 Sekunden) um komplett runter ins Standgas zu fallen....

Hallo, ich habe meine XL 500 in Teilen gekauft und habe sie wieder komplett zusammen gebaut. Dabei wurden alle Dichtungen erneuert und auch Teile an der Zündung ausgetauscht. Jetzt springt sie wenigstens mal mit dem Kickstarter an. Aber leider nicht besonders gut und nur mit Choke. Auch wenn ich sie...