Das XL500 Forum

Es gibt TPU-Filamente. Das ist eine Gruppe Kunststoffe, die sowohl zu den Thermoplasten als auch zu den Elastomeren gehören. Diese gibt es in verschiedenen Härten und man kann auch durch die Füllung variieren, wie flexibel man den Druck haben möchte.

Ich habe ein recht gutes Modell der Fußrastengummis erstellt. Druckbar ohne Stützen in ca. 8 Stunden.

https://www.printables.com/model/136389 ... nda-xl500r

Freut mich zu hören, dass ich hah dran war. Falls du mit Solidworks konstruierst, sag gerne bescheid. Dann bekommst du die .sldprt Datei.

Moin Robert,

ich habe letztes Jahr mal ausgetestet, was eine XL im Dauerbetrieb drauf hat. Dazu bin ich 950 km in 4 Tagen gefahren und habe hier im Forum etwas berichtet.

https://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopi ... 17#p131717

Liebe Grüße
Linus

Frohe Ostern zusammen,

ich habe das Modell mal auf Printables hochgeladen:
https://www.printables.com/model/127099 ... tte-xl500r

Euer Feedback könntet ihr am besten hier ins Forum posten.

Moin zusammen, ich hab mir mal etwas Zeit genommen und die Kettenführung für die Antriebskette in SolidWorks nachgebaut. Ich würde mich freuen, wenn jemand mit 3D-Drucker, der eine Schwinge zum Austesten liegen hat, das Ding mal austesten könnte. Es ist gut möglich, dass ich irgendwelche Funktionsma...

Hallo Peter,

ich kann dir leider nicht weiter helfen, möchte dich aber herzlich im Forum willkommen heißen.
Halte uns gerne auf dem laufenden.

Liebe Grüße
Linus

Moin,
sehr tolles Projekt! Es freut mich immer wieder zu hören, wenn wieder neue Teile verfügbar werden. Welches Material nutzt du zum drucken?

Liebe grüße
Linus

Moin, Dichtmasse trägt jeder anders auf. Es gibt auch viele funktionierende Varianten. Die Fingertupfmethode nutze ich auch gerne. Bei Volvo z.B. wird die Dichtmasse aufgerollt. Vorher verteilen ist super, da man dann die Menge gut im Griff hat. Ganz dünn auftragen ist auch wichtig. Ich Trage die Di...

Moin,
die s hat eine 6 Volt Elektrik. Das musst du dir irgendwie in 12 Volt konvertieren. Das zweite Problem ist eine niedrige Leistung der Lichtmaschine. Ich würde mir eher eine Powerbank mitnehmen.

Liebe Grüße
LInus

Moin,
brauchst du nicht. Schadet aber auch nicht, um eventuelle Lastspitzen oder Spannungsspitzen abzufangen. Es gibt sehr leichte Lithium-Ionen Batterien. Sowas würde ich einbauen.

Liebe Grüße
Linus

Das sind doch die Geschichten, die man gerne hört.
Die alten Maschinen sind mit ihrer Einfachheit einfach für die Ewigkeit.

Ich wünsche dir viel spaß damit!

Die Schrauben sind nicht das Problem. Das Alu von dem Zylinderkopf ist schwächer. Zum Thema Schweißen gibt es diesen Thread: http://www.xl500.de/abcdef3.2/viewtopic.php?t=15245

Moin Peter, willkommen under den XL-Fahrern. Ölaustritt an diesen stellen kommt altersbedingt vor. Die Dichtungen sind ausgehärtet und funktionieren nicht mehr. Du musst den Motor ausbauen, den obersten Motordeckel abschrauben und die Kipphebelwellen ausbauen. Neuer O-Ring drauf, alle Gewinde überpr...

Es gibt noch eine 132er. Ab der Unterschied zwischen 132er und 135er ist marginal. Wenn du an einee 135er ran kommst, nimm die.