Das XL500 Forum

:top: danke für die Erklärung, Jörg! Dann fliegt das Ding morgen raus. Hab zwar gerade noch was gefunden, wo jemand die Laschen oben an dem Trichter mit Wärme umgebogen hat, damit der besser klemmt - aber so richtig verlässlich erscheint mir das auch nicht. Auf eine Wiederholung der oben beschrieben...

In der Schwimmerkammer um die Hauptdüse befindet sich der kleine weiße Trichter mit der Teilenummer 16168-382-014 "Holder, Jet" Bildschirmfoto 2025-06-08 um 16.18.06.png Ich denke laut Zeichung gehört der hier hin (Foto: Schwimmerkammer entfernt): IMG_5383.jpeg Bei mir ist der Trichter nur...

War ne gefrickelte Stelle im Kabelbaum wo sich was berührt hatte, was es nicht soll. Bremslicht auf die Lichtleitung.

Aber ich fand's irgendwie lustig. War mir nur noch nicht aufgefallen, da ich ja immer Licht an habe.

hiha hat geschrieben: ↑20. Mai 2025, 13:00 Dazu kommt, dass die Aigner DoubleVolt mittlerweile alle langsam sterben. Es gibt aber taugliche Alternativen.

Hallo Hans!
Für den Fall das die Anlage stirbt, was würdest du denn als Alternative empfehlen?

Gerade zufällig festgestellt, dass ich Bremslicht auch vorne habe:

https://youtube.com/shorts/PbHZipT5uco?feature=share

Ist das bei Euch auch so?

Bei eingeschalteten Lampen ist alles ganz normal.

Leute ist das gruselig! Hab noch den Schaltplan hochgeladen. Demnach hat sich meine Frage hier erledigt, scheint wohl einfach bauartbedingt zu sein. Danke für das Bild des Schaltplans! Ich habe ihn mir genau angesehen, und das bestätigt deine (und meine) ursprüngliche Vermutung: ⸻ Das Abblendlicht w...

Hab mal Chat GPT gefragt. Unten die Antwort :eek: Ist der erste Punkt zutreffend, d.h. Batterie und Abblendlicht sind getrennt? Dein Problem lässt sich sehr gut eingrenzen, vor allem da du schon einige wichtige Punkte überprüft hast. Wenn das Abblendlicht im Standgas schwach leuchtet, aber bei höher...

Hallo zusammen! Auch wenn ich mich kürzlich den Eindruck erweckt hätte, ich wäre mit meiner 250er jetzt erstmal fertig, hab ich mir zum Feierabend mal die im Standgas sehr schwächelnden Beleuchtung angeschaut und mache in dem Zusammenhang mal einen neuen Thread auf. Ich war etwas überrascht, dass ic...

Sehr schön, sehr schick geworden. Da kannst stolz auf dich sein. Danke! Gefällt mir mit den alten Aufklebern. Jetzt noch ein Bell Moto III Helm und du bist komplett in Anfang 80. Meinen alten Moto 3 habe ich im letzten Jahr wegen der Passform gegen einen Shoei Ex Zero getauscht. Sieht vom Style ähn...

Moin Leute, so, meine XL ist nun wieder vollständig zusammengebaut. Hatte noch schön Spaß mit Helicoils und Ensat-Buchsen am Zylinderkopf (Ventildeckel und Krümmer). Danach noch ein bisschen mit neuen Fendern, Seitendeckeln und zeitgenössischen Aufklebern gepimpt und ich habe nun die ersten 500km vo...

Gunnar_HH hat geschrieben: ↑16. Januar 2025, 09:24 das angefügte Bild ist hoffentlich nur symbolisch.

Ja, klar
Habe es gemacht, nachdem ich den Zusammenbau wegen des defekten Gewindes abgebrochen hatte. Daher auch die Reste der Dichtmasse, die sich leichter entfernen lässt, wenn trocken.

Werde heute Abend dann mal fester anpacken…

Gestern habe ich den Ventildeckel mal gecheckt und wollte eigentlich die Ventile einstellen. Leider muss ich erstmal noch einen Helicoil setzen, da eine Schraube im Deckel nicht anzieht... Aber trotzdem schon mal die Frage: Die Kontermuttern der Ventileinstellschrauben sitzen alle bombenfest und las...

hiha hat geschrieben: ↑12. Januar 2025, 15:31 Mit dem scharfen Dreikantschaber die Kratzer egalisieren, und den Simmerring mit Silkon oder Hylomar einsetzen.

Danke, Hans, für den Tip. Werde es so probieren. Ginge das auch mit Dirko HT, was ich für den Ventildeckel besorgt habe?

...so, die Zeit vergeht und die Wartungsarbeiten schreiten voran. Bin mittlerweile wieder am Zusammenbauen und der Rahmen steht wieder auf den eigenen Rädern mit neuen Reifen. IMG_4777.jpg Ein Tauchrohr musste ich leider tauschen gegen ein Gebrauchtteil. Unter dem Simmering sah das "neue" ...

Puh, nochmal Glück gehabt... Dachte schon die nächste Investition steht an ;-) Dann mache ich den Motor jetzt mal von außen sauber und schau mal unter den undichten Ventildeckel und check mal das Ventilspiel. Der Zylinderkopf scheint dicht zu sein, so wie es aussieht hat da schon jemand die Schraube...