Nockenwelle xl 250 R
Moderatoren: Kristian, tester_änderung
Re: Nockenwelle xl 250 R
Bei lediglich 0,5mm Abnahme bleicht die axiale fläche erhalten und muss nicht nachbearbeitet werden. Außerdem ist leichtes axialspiel Nicht so relevant.
Re: Nockenwelle xl 250 R
Ich suche mal nach Schrott, und melde mich dann ggfls., wenn ich den noch finde. Das wäre echt toll für viele von uns, wenn Du da was hinbekommen könntest. Die Idee mit dem Tisch geht mir noch nicht so ganz aus dem Sinn. Kreuztische von Mikroskopen schaffen ein Hundertstel in der Einstellung...
beste grüße
peterb
beste grüße
peterb
Re: Nockenwelle xl 250 R
ich kann eien Kopf abgeben, ist zwar ein 250iger, sollte aber auch gehen
Re: Nockenwelle xl 250 R
So die China Reibahlen in 24 und 20 sind nun gekommen. Für meinen Kopf den ich auf Nadellager umbauen wollte habe ich jetzt Gleitlager drennen lassen und jetzt zwei hälften welche ich in den Kopf einsetzen werde.
Der Plan steht jetzt muss ich nur zum umsetzen kommen
. Trotzdem hätte ich noch Interesse an einem defekten Kopf gerne auch mit rissen oder kaputten Rippen an dem ich die Reparatur ausprobieren kann.
Gruß luke
Der Plan steht jetzt muss ich nur zum umsetzen kommen
Gruß luke
Re: Nockenwelle xl 250 R
Hallo Luke,
hol mich nochmals ab:
Du suchst einen xl250 oder xl500 Kopf mit defekten Nockenwellenlagern.
Langbolzen oder Normalbolzen, alles egal.
Da sich die Nockenwellen der XL250 und der XL500 nur minimal im Nockenhub unterscheiden.
Okay, da habe ich was für dich.
Bitte kurze Info / Gruß
Gunnar
hol mich nochmals ab:
Du suchst einen xl250 oder xl500 Kopf mit defekten Nockenwellenlagern.
Langbolzen oder Normalbolzen, alles egal.
Da sich die Nockenwellen der XL250 und der XL500 nur minimal im Nockenhub unterscheiden.
Okay, da habe ich was für dich.
Bitte kurze Info / Gruß
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Re: Nockenwelle xl 250 R
Du hast Gleitlager drehen lassen, das halte auch ich für die bessere Lösung.
Welches Material hast du dafür verwendet?
Das Mittellager muss ja zweiteilig sein. Das gedrehte Teil muss halbiert werden. Abhängig von der Dicke des Sägeblattes fehlt dann Material. Selbst ein Erodier- Laserschnitt kostet noch zehntel Millimeter. Bleibt nur, dieses Lager 2x zu drehen und außermittig trennen so dass beide Hälften wieder ein volles Lager ergeben.
Wie hast du es vor zu machen?
Wie sicherst du die Lager gegen Verdrehen?
Welches Material hast du dafür verwendet?
Das Mittellager muss ja zweiteilig sein. Das gedrehte Teil muss halbiert werden. Abhängig von der Dicke des Sägeblattes fehlt dann Material. Selbst ein Erodier- Laserschnitt kostet noch zehntel Millimeter. Bleibt nur, dieses Lager 2x zu drehen und außermittig trennen so dass beide Hälften wieder ein volles Lager ergeben.
Wie hast du es vor zu machen?
Wie sicherst du die Lager gegen Verdrehen?
Bub, bub, bub...
- wooki
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Re: Nockenwelle xl 250 R
Meine geteilte Lagerschale hatte noch eine Verdrehsicherungsnuppsi und innen eine Ölnut. An der richtigen Stelle eine Durchbohrung zum originalen Ölausgang.
XL 250 K0 76, 2x XL 250 K3 77, (XL 500 SZ 79),XL600R, XR250R
Re: Nockenwelle xl 250 R
Ich bin gespannt was es wird.
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Re: Nockenwelle xl 250 R
Ich hab Alulager aus zwei rechteckigen Platten gedreht, die zusammengelegt quadratischen Querschnitt haben, und diese im Vierbackenfutter eingespannt. Eleganter war das hier: Das war ein Rohr Rotguss RG7, der Länge nach aufgeschnitten und plangefräst, dann mit Weichlot gefügt. Lässt sich wunderbar dehen, der Lötspalt liegt im Hunderstelbereich, ist praktisch nicht vorhanden.Kristian hat geschrieben: ↑9. Januar 2026, 22:42
Das Mittellager muss ja zweiteilig sein. Das gedrehte Teil muss halbiert werden. Abhängig von der Dicke des Sägeblattes fehlt dann Material. Selbst ein Erodier- Laserschnitt kostet noch zehntel Millimeter. Bleibt nur, dieses Lager 2x zu drehen und außermittig trennen so dass beide Hälften wieder ein volles Lager ergeben.
Gruß
Hans
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Re: Nockenwelle xl 250 R
Hi zusammen
Also, ich habe zwei Lager mit 20 mm Innendurchmesser und 28 mm Außendurchmesser außermittig drahtschneiden (erodieren) lassen. So erhalte ich zwei Lagerschalen, die zueinander passen.
Der nächste Schritt ist, den Innendurchmesser von 20 mm auf 23,9 mm aufzudrehen. Anschließend werden die Lagerschalen eingesetzt und mit Messingstiften gegen Verdrehen gesichert.
Danach wird noch ein Vollager mit 23,9 mm Innendurchmesser gefertigt, das an der vorderen Position eingesetzt werden soll.
Das hintere Lager mit 20 mm Innendurchmesser fertige ich aus den Hälften, die durch den Schnitt einige Zehntel verloren haben. Hier passe ich das Außenmaß auf 24 mm an.
Anschließend reibe ich mit den neuen Reibahlen die vorderen Sitze auf Passung.
Dann wird der Kopf getrennt, ein gedrehtes Rohr mit 24 mm außen und 20 mm innen in die neue Lagerstelle eingeklemmt, und durch dieses Rohr wird anschließend die hintere Lagerstelle gerieben. So sollte normalerweise alles fluchten und wieder auf Maß sein.
So ist der Plan.
Einen Kopf mit defektem Lager habe ich zwischenzeitlich auch auftreiben können da werde ich dann einmal die Arbeit dokumentieren
Gruß
Luke
Also, ich habe zwei Lager mit 20 mm Innendurchmesser und 28 mm Außendurchmesser außermittig drahtschneiden (erodieren) lassen. So erhalte ich zwei Lagerschalen, die zueinander passen.
Der nächste Schritt ist, den Innendurchmesser von 20 mm auf 23,9 mm aufzudrehen. Anschließend werden die Lagerschalen eingesetzt und mit Messingstiften gegen Verdrehen gesichert.
Danach wird noch ein Vollager mit 23,9 mm Innendurchmesser gefertigt, das an der vorderen Position eingesetzt werden soll.
Das hintere Lager mit 20 mm Innendurchmesser fertige ich aus den Hälften, die durch den Schnitt einige Zehntel verloren haben. Hier passe ich das Außenmaß auf 24 mm an.
Anschließend reibe ich mit den neuen Reibahlen die vorderen Sitze auf Passung.
Dann wird der Kopf getrennt, ein gedrehtes Rohr mit 24 mm außen und 20 mm innen in die neue Lagerstelle eingeklemmt, und durch dieses Rohr wird anschließend die hintere Lagerstelle gerieben. So sollte normalerweise alles fluchten und wieder auf Maß sein.
So ist der Plan.
Einen Kopf mit defektem Lager habe ich zwischenzeitlich auch auftreiben können da werde ich dann einmal die Arbeit dokumentieren
Gruß
Luke
Re: Nockenwelle xl 250 R
Ach schade, ich wollte einen Kopf mit defekten Gassen los werden. Na, eventuell bei der zweiten Auflage.
Ich drücke dir die Daumen und bin super gespannt. Ich stehe auch als Testfahrer zur Verfügung.
Viele Grüße
Gunnar
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- wooki
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Re: Nockenwelle xl 250 R
Es ist schön, wenn jemand weiß was er tut, und es auch noch so gut beschreibt, daß man es versteht. Danke
XL 250 K0 76, 2x XL 250 K3 77, (XL 500 SZ 79),XL600R, XR250R

