Ja, stimmt ja alles, bloß deine Isolatorspitzenbeschreibung ist falsch:peter hat geschrieben: ... ja wenns denn so einfach wäre würde es nicht explizit im original-honda-handbuch stehen auf seite 63 :
die lange Spitze gibt 'ne heiße Kerze, die dann durch einen niedrigen Wärmewert gekennzeichnet und für die Fahrt umme Ecke zum Italiener montiert wird.
Für die Autobahn baut man dann eine kalte Kerze ein, und damit man nicht erst schauen muß, ob die wirklich eine kurze Isolatorspitze hat, steht da eine hohe Wärmewert-Kennzahl drauf.
Alles klar?!
Gruß
Sven