Motorrad Xl 500R

Beitrag von **volkerxl** » 19. November 2007, 22:07

wer hat denn da gefilmt? schlagseite oh haua ha

tomtom24 · Beitrag von **tomtom24** » 19. November 2007, 22:40

ich tippe - wenn die Zündung funzt und Sprit ankommt - auf den Klassiker: altes Benzin das nicht mehr zündet.

Gruß

Tom

MartinWL · Beitrag von **MartinWL** » 19. November 2007, 22:45

Ich schmeiß mich wech....

Super Gunnar!

Da sollte man doch mal über eine ganze Lehrfilmreihe nachdenken.

- Ich mein das ernst! -

Ankicken kalt, ankicken warm,diverse Geräusche wie z. B. Kolbenkipper, Ventilsitzklackern...
Richtiges verbinden und schienen nach kraftvollem Rückschlag.
Richtiges trösten bei nicht anspringender Maschine.

Könnte ein starkes Thema auf dem nächsten Stammtisch werden

Gruß in die Runde,

Martin

MartinWL · Beitrag von **MartinWL** » 19. November 2007, 22:53

Ja ja der alte Sprit.....

früher war das besser.
Als ich zum 2006er Treffen gefahren bin, hatt ich noch den Sprit vom Vorbesitzer drin.
Es waren ca. 15 Liter Benzin im Tank von 1992!!!!!!!!

Nach der Wiederbelebung mußte ich genau dreimal kicken bis die Kiste lief.
( Austauschmotor/ Vergaser; aber alter Tankinhalt!)

Eigentlich wollte ich den alten Sprit nur noch zum Teile waschen benutzen,
konnte ihn dann aber nach dem ersten Testlauf komplett verfahren.

Gruß

Martin

Schwarzwusel · Beitrag von **Schwarzwusel** » 19. November 2007, 22:56

MartinWL hat geschrieben: Richtiges verbinden und schienen nach kraftvollem Rückschlag.

Kuhtreiber · Beitrag von **Kuhtreiber** » 20. November 2007, 12:21

Hast du es schon mal mit einer neuen Zündkerze probiert

Gruß
Uwe

Gunnar_HH · Beitrag von **Gunnar_HH** » 20. November 2007, 12:27

Wo bleibt der Bericht über den Zündfunken.
Die Ventile sind doch richtig eingestellt. Beim Verkäufer lief sie ja.

Gruß Gunnar

Gast · Beitrag von **Gast** » 20. November 2007, 15:49

Ich werde das mit dem Anschieben nochmal heute Probieren. Wenn es nicht geht melde ich mich nochmal.

FLO · Beitrag von **FLO** » 20. November 2007, 18:02

Wenn es nicht geht melde ich mich nochmal.

Na dann wollen wir doch hoffen, dass du dich NICHT wieder melden wirst!

Kleiner Scherz...

Melde dich natürlich auch, wenn es schon funktioniert hat!

Gunnar_HH · Beitrag von **Gunnar_HH** » 20. November 2007, 20:52

Hi Jeskohi,

biste noch am Schieben?

Oder ist sie angesprungen und machst Du gleich eine ausgedehnte Tour?

Gruß Gunnar

alttec · Beitrag von **alttec** » 20. November 2007, 21:01

Nabend,

zum Funken testen braucht man das Moped doch garnicht schieben.

Gast · Beitrag von **Gast** » 20. November 2007, 23:27

Ich musste das anschieben heute verschieben. Es hat nur geregnet. Werde das morgen Probieren

Dominik · Beitrag von **Dominik** » 20. November 2007, 23:35

Anschieben ist anstrengend

. Anrollen oder Anschleppen (wenn du dich traust) spart dagegen viel Kraft

.

Viele Grüße,
Dominik
P.S.: Obiges gilt natürlich nicht, wenn du willige Helfer hast

alttec · Beitrag von **alttec** » 20. November 2007, 23:46

Hallo Dominik,

weisst noch wie wir den 570er Block zum ersten mal gestartet haben?

10m schieben und ab in die Tiefgarage,- man war das eng. Aber nach dem dritten mal kam sie dann auch gleich.

Gast · Beitrag von **Gast** » 21. November 2007, 16:23

habe jetzt eine Stunde lang Probiert, das Motorrad mit anschieben, weg runter rollen usw. an zu bekommen. Keine Chance. Mir ist aber aufgefallen, das das Motorrad sehr schwer zu schieben ist wenn ein Gang eingelegt ist und die kupplung gezogen ist.