XL Wheely-tauglich?

[FLO]

Bin zur Zeit wieder ein bissl am Wheely-Üben. Ich krieg das Vorderradl auch schon ganz schön in die Luft und lege immer längere Strecken am Kippunkt zurück.

Jetzt stellt sich folgende Frage: Nachdem ich mal hier gelesen habe, man solle die XL nicht am Seitenständer stehend laufen lassen, da sonst die Ölversorgung nicht ausreichend gewährleistet sei. Nun, wie ist das eigentlich, wenn ich nun längere Strecken am Hinterradl fahre? Gibt es da ähnliche Probleme?

PS: Übrigens, vom Profi bin ich noch weit entfernt. Kann also noch nicht kilometerweit wheelen, doch es wird fleißig geübt!

[Taj]

PS: kilometerweit wheelen :

...bist Du krass Alder !

[twinshock]

Moped wegen Seitenständer nicht im Stand laufenlassen?!
Also wenn der Ölstand halbwegs passt kommts deswegen zu keiner Unterversorgung.
Grüße Andi

[hiha]

Wegen Seitenständer wär kein Problem, aber Trockensumpfschmierung ist eindeutig Wheeliegeeigneter wie die Nasssumpfschmierung der XL...

Gruß
Hans

[alttec]

Hallo Flo,

das sieht doch schon mal richtig gut aus.

Dein Motor wird das aber nicht so sehr lange überleben, da die Ölpumpe nur unzureichend mit Öl versorgt wird.

Gleiches gilt auch wenn das Motorrad auf dem Seitenständer steht. Den Praxistest habe ich an meiner XL durchgeführt und zwar im Rahmen einer Ölkühlermontage. Zum testen ob der Ölkreislauf hergestellt wird, verwende ich Klarsichtschläuche und dort konnte man schön sehen wie die Pumpe mehr Luft als Öl gefördert hat.

[Kuhtreiber]

Ich kann Eriks Aussage nur bestätigen.
Ich habe das Gleiche festgestellt obwohl der Ölstand auf FT-Niveau war.

gruß
Uwe

[FLO]

Hm, ja, das dachte ich mir schon. Verdammt!

Ich möchte aber aufs Einradeln nicht verzichten.

ERIK, hast du keinen Umbausatz auf Trockensumpfschmierung im Programm?

[alttec]

Hallo Flo,

in Deinem Fall würde ich es einfach mal drauf ankommen lassen. So zu sagen als Dauertest um mal zu schauen wie lange das gut geht.

Auf dem XL-Treffen 2008 können wir dann ja wieder eine Weehlykontest abhalten. Der Pokal ist Dir sicher.

Wenn der Motor es bis dahin durchhält.

[rainerH]

naja, seid mal nicht so pessemistisch. Solange mit der XL kein neuer Wheelie-Weltrekord aufgestellt werden soll, dürfte der Motor keinen Schaden nehmen. Wenn die Schmierung im Motor prinzipiell funktioniert, läuft er auch mal für die paar Meter mit dem Restöl an den entscheidenden Stellen.

Es ist zwar nicht unbedingt der Hit, bei dosierter Anwendung aber auch kein Schaden. Und ob der Motor 1000 km weniger lang lebt ist doch egal, lieber Spaß beim Wheelie, als mit 120 auf der Bahn!

Rainer

[musashi]

Hallo FLO,

es gab von Deinen Landsleuten aus Mattighofen mal eine Empfehlung zu dem Thema: nicht mehr als 700 Meter.
Was eine LC4 aushält schaft der XL Motor allemal.
Laß Dir den Spaß nicht verderben jetzt wo Du es schon drauf hast



Grüße,
musashi

PS:
Tacho immer schön auf Augenhöhe, damit Du den Km Zähler nicht außer Acht lässt

[Jan]

Es gab auch Leute die bei der LC4 dafor gewarnt haben zu wheelen...
Ein paar Meter zu wheelen wird den Motoren schon nix anhaben. Vorallem wenn man ein Motorrad hat, was seit über 20 Jahren auf den Seitenständer warm läuft.

Bei der S hab ich das wheelen aufgegeben. Wollte den Motor auch nie so hoch drehen.
Werde das mit der R nochmal testen, zu mal die mir dazu besser geeignet scheint höhrerer Schwerpunkt und handlicher usw.
Jetzt hab ich nochmal nen gutn Grund für ne Winterausfahrt. Geiles Bild übrigens! Fehlt nur der Ausgestreckte Mittelfinger.

Als ehemaliger KTM fahrer hab ich eigentlich viel zu wenig mit dem wheelen beschäftigt. Hab aber damals viel Stoff gesehen, wo Leute Berg runter wheelen und solche Geschichten. Man braucht übrigens nur ganz wenig gas. Die Kiste muss nur 1x hoch. Und den Fuß auf der Bremse lassen...
Am Wochenende werd ich das mal testen