Von einem der auszog das Polrad zu wechseln...

[TTausLübeck]

Von einem der auszog das Polrad zu wechseln...

Natürlich den altbewährten Abzieher 22x1,5 nach entfernen des Deckels und Sicherungsschraube in das Polradinnengewinde eingeschraubt und mit Schlagschrauber angezogen - leider rührt sich nichts...
also mehr einschrauben - mit der folge das der Abzieher total sein Gewinde zerlegt!

Das Polrad ist unbeschädigt - also schnell ein Abzieher bei Louis gekauft-leider hat der eine recht schmale Kante und ein langen Bolzen in der mitte der das gleich Gewindemaß hat wie die Sicherungsschraube d.h. bei benutzen ist die Gefahr das das Innegewinde in der Kurbelwelle kaputt geht...

Die Lösung bei verwenden des billigen Louis Abzieher:

Aus dem Bolzen des Abziehers ein Druckstück gefertigt was das Kurbelwellengewinde sicher schützt - eingeschaubt

den Abzieher eingeschraubt und gegengehalten beim anziehen der eingesetzten orginalen Polradsicherungsschraube

bis das max. Drehmoment erreicht ist- nicht mehr sonst ist ja der Abzieher wieder hin -

und mit einem 500g Hammer schön beherzt und gerade auf den Abzieher schlagen,fertig!

Hab schon einige Polräder demontiert aber so ein hardnäckigen Fall hatte ich auch noch nicht- bin kein Freund von

auf die KW schlagen aber in diesen Fall notwendig , es half auch nicht mit Heißluftfön warm zu machen.

Hatte ein echten !00% Oberrestaurator zu rate gezogen - er hatte recht (empfahl sogar ein 1000g Hammer).




Mit dem Druckstück anfertigen kann man sich sparen wenn man ein Abzieher wie Gunnar verwendet -

hat da einer die Bezugsadresse?

[Gunnar_HH]

Hallo Tino,

toll beschrieben.

Ja so ein Hammer der kann schon viel bewirken.
Ähm, zu meinem Abzieher, siehe Bild unten. Da braucht man sich keinen Schutz für das KW-Innengewinde ausdenken, da er platt aufsetzt.
Ich bin der Festen Meinung, das man hier auch eine LKW-Radschraube nehmen kann, die soll auch 22*1,5mm haben.
Also jetzt liebe LKW-Kenner, wo gibt es die Schraube? Ich habe meinen Abzieher aus der Bucht.

Gruß
Gunnar

[HSS]

hi!
LKW´s der Marke MAN haben ein M22x1,5 Gewinde, also ab in die nächste MAN Werkstätte
lg Hans

[omagott]

Hat Dir wahrscheinlich einer mit dem Schlagschrauber angezogen... 22x1,5mm ist ein Hinterachsgewinde, gibts z.B. bei Kawa.

[Ford_Prefect]

Das gleiche Problem hatte ich bei der K0 auch. Funktioniert hats nur mit Wärme. (Hat die XL 500 auch so ein umgedrehtes Polrad ?)

Den Abzieher ordentlich anziehen, nach dem mäßigen Erwärmen reichte ein mittelschwerer Schlag auf die Schraube und ab war das Polrad.

Gruß Frank

[Jörg]

Hab mir ja auch gerade ein 250 Polrad auf meinen Crosser geschraubt ( für Uelzen ). Mein Abzieher ist fast baugleich wie Gunnars, war ne gefühlte Sekunde mit dem Schlagschrauber und ich hatte es ab.
Ich glaub der Schlagschrauber wird langsam aber sicher zu meinem Lieblingswerkzeug.

Gruß Jörg

[Intruder]

Hallo,
sitzt bei euch der 22er Einsatz bis auf Anschlag oder wird dieser nur im Gewinde gehalten?

[TTausLübeck]

Von einem der auszog das Polrad zu wechseln...


Die Lösung bei verwenden des billigen Louis Abzieher:

Aus dem Bolzen des Abziehers ein Druckstück gefertigt was das Kurbelwellengewinde sicher schützt - eingeschaubt

den Abzieher eingeschraubt und gegengehalten beim anziehen der eingesetzten orginalen Polradsicherungsschraube

bis das max. Drehmoment erreicht ist- nicht mehr sonst ist ja der Abzieher wieder hin -

und mit einem 500g Hammer schön beherzt und gerade auf den Abzieher schlagen,fertig!


Mit dem Druckstück anfertigen kann man sich sparen wenn man ein Abzieher wie Gunnar verwendet -

ließ nochmal...

zu deiner Frage:
Anziehen nicht über den max. Drehmoment sonst ist der Abzieher schrott.
bei verwenden des Louies Abzieher gilt das gleiche für die Innenschraube.