gerade hat jemand gepostet, dass der erste Gang rausspringt, bei mir ist es umgekehrt, er will unbedingt drinbleiben

Durchschalten im Fahrbetrieb geht einwandfrei, wenn ich aber z.B. im Stop and Go-Betrieb im ersten Gang anhalte, kann ich nicht mehr in den Leerlauf schalten und muss die Kupplung gezogen halten. Erst wenn ich wieder losfahre, kann ich problemlos in den Leerlauf oder den 2. Gang schalten. Ist das Problem bekannt, kam ganz plötzlich in diesem Jahr nach der Winterpause bei Ölwechsel im Herbst ?!
Ach ja, Kiste hat originale 17tkm drauf, ist also nicht "runtergeritten".
Viele Grüße
Bernhard