Brisk Gleitfunkenzündkerze

[30sectomars]

Hallo!
Bin durch Zufall im Netz auf diese Gleitfunkenkerze von Brisk gestoßen! Weil ihr Zuündfunke etwas länger anhält als der einer normalen Kerze und er 360° runherum springen kann, soll man eine bessere Verbrennung haben.
Das soll unter anderem bei den BMW 4V-Boxer das Konstantfahrruckeln mindern. Zugleich soll man dadurch untenraus etwas mehr Drehmoment bekommen wegen der besseren Verbennung. Wollte mal fragen ob es diesbezüglich denn schon Erfahrungen hier gibt?

http://www.brisk.de/index.php?page=shop ... ing=BR12ZC

[der Geier]

Mahlzeit!

Ja!

Woher darf ich aber nicht verraten.

Außer allgemein gültige Dinge wie:

a) Welcher Unabhängige hat die Brenndauer gemessen? > Keiner!

b) Was war die Vergleichsgrundlage? > Nix!

c) Was soll bitteschön elektrisch ein Konstantfahrruckeln auslösen? Entweder es funkt oder nicht > dann hat man aber Aussetzer!
Konstantfahrruckeln liegt an den wechselnden Gemischbedingungen (Lambdaverteilung) im Brennraum!

...und so könnte ich Seitenweise weitermachen... alles Werbeaussagen (oder ehrlicher: gelogen)

Greetz, der Geier, köp di de NGK vor 3 Euro und gut is...

Wenn die Mühle nicht will, liegt das am ehesten am Vergaser und oder schlechten Allgemeinzustand (nach 30 Jahren)

[cj]

Das soll unter anderem bei den BMW 4V-Boxer das Konstantfahrruckeln mindern.

irgendwas ist bei den dingern eh im argen. letztens hab ich eine mit 3!!! zündkerzen pro zylinder gesehen.

[der Geier]

...viel hilft viel... was? Ist dann ja schon ein Christbaum

Das würde die Thematik Lamda und somit Kraftstoffverteilung bestätigen.

[timundstruppi]

Irgendwo im Brennraum muss sich doch zündfähiges Gemsich verstecken?

[cj]

Irgendwo im Brennraum muss sich doch zündfähiges Gemsich verstecken?

wohl nicht an der stelle wo die kerze sitzt.

aber ich mag die karren eh nicht.
hat keinen rahmen, ist aber bleischwer.
das fahrwerk gibt dir kein feedback, gaukelt dir alles topfteben mit viel haftung vor und schwups schmiert der eimer weg ohne vorwarnung.
dann lieber ne alte karre die dir früh genug ein zeichen gibt wenn man es übertreibt.

[hiha]

[quote="30sectomars"Weil ihr Zuündfunke etwas länger anhält als der einer normalen Kerze [/quote]
Tut er NICHT. Wie sollte er auch?

und er 360° runherum springen kann,

Tut er zwar, aber nicht WÄHREND der Zündung, sondern je nach Elektrodenabbrand von Zündung zu Zündung. Durch die 4 Elektroden verteilt sich der Abbrand auf mehr Masse. Um während der Zündung rundherum springen zu können, müsste der Zündvorgang ganz anders, und vor Allem viel LÄNGER ablaufen.

Wie bei vielen Werbeaktionen gilt auch hier: Ein an sich nicht schlechter Artikel wird durch die mangelnde Fachkompetenz der Werbetexter suspekt, wenn einer mit Ahnung den Werbetext liest.
Ich hab mal einen Schwung Brisk- und Golden-Lodge-Kerzen geschenkt bekommen, und sie der Reihe nach in meiner damals recht scharfen XT500 im Vergleich zu "Beru-Silverstone", "Denso Iridium" und "NGK-08/15" getestet.
Fazit: Wenn Zündung und Vergasereinstellung stimmen, gehen alle Kerzen gleich gut.

Gruß
Hans

[30sectomars]

und er 360° runherum springen kann,

Tut er zwar, aber nicht WÄHREND der Zündung, sondern je nach Elektrodenabbrand von Zündung zu Zündung. Durch die 4 Elektroden verteilt sich der Abbrand auf mehr Masse. Um während der Zündung rundherum springen zu können, müsste der Zündvorgang ganz anders, und vor Allem viel LÄNGER ablaufen.

Wie bei vielen Werbeaktionen gilt auch hier: Ein an sich nicht schlechter Artikel wird durch die mangelnde Fachkompetenz der Werbetexter suspekt, wenn einer mit Ahnung den Werbetext liest.
Ich hab mal einen Schwung Brisk- und Golden-Lodge-Kerzen geschenkt bekommen, und sie der Reihe nach in meiner damals recht scharfen XT500 im Vergleich zu "Beru-Silverstone", "Denso Iridium" und "NGK-08/15" getestet.
Fazit: Wenn Zündung und Vergasereinstellung stimmen, gehen alle Kerzen gleich gut.

Gruß
Hans

Danke. So was hab ich mir schon gedacht. War halt nur mal neugierig was da dran sein soll..
Das Mit dem Christbaum ist genial xD Made my Day