ich bin neu hier und ein blutiger anfänger, und es geht um eine 79er xl 500s. wir haben die zylinderkopfdichtung neu gemacht & den kopf ( ohne deckel) wieder draufgeschraubt, und jetzt gibt es folgende unklarheit: die indexmarken auf dem nockenwellenrad sind nicht exakt waagerecht, sie sind ca. einen millimeter nach oben bzw nach unten verdreht, wenn auf der limascheibe die OT-indexmarke sichtbar ist. um einen zahn in der steuerkette verschieben macht keinen sinn, da dann die einstellung viel zu falsch ist und die, die ich oben beschrieben habe, die einzig mögliche & annähernd richtige ist. meine frage ist nun, ob es auf soviel präzision nicht ankommt und man den moor wieder zusammen-& einbauen kann, oder was man tun kann, wenn sie wirklich pingelig exakt waagerecht liegen müssen

danke schonmal