Blinker / Hupe geht nicht mehr

[RoToR]

Hallo,

dies ist mein erster Beitrag im Forum hier und wahrscheinlich nicht der letzte .
Habe seit einer halben Woche die XL 250 s und schon gehen die Blinker und auch die Hupe nicht mehr. Hier ein paar facts:

-Batterie ist aufgeladen (6V)
-Wenn Motor läuft liegt eine (Lade-?) Spannung die von der LiMa kommt von nur 4 V an
-normales Front-/Rücklicht funktionieren
-Drücke ich im Stehen (grüne N Leuchte ist an) z.B. die Hupe, wird das grüne Licht schwächer aber die Hupe geht nicht, genausowenig wie die Blinker

Welches Teil könnte hier defekt sein bzw. wo fange ich mit Fehlersuche an? Wird die Batterie normalerweise unter der Fahrt geladen? Habe beispielsweise gelesen,dass auch ein zu grosser Widerstand am Zündschloss schuld sein kann...
Wäre auch demjenigen verbunden der mir ein Reparaturhandbuch zukommen lassen könnte (gegen Entgelt natürlich).

[Dirk65]

Hallo,

ein WHB habe ich leider nur für eine XL350R, 500R, 600R aber nicht für die 250...

hier aber eine Schaltplan von der 350R habe ich mit Corel etwas farbig aufgewertet

http://de.geocities.com/schuettetba/Schaltplan.pdf

Gruß

Dirk

[peter]

hallo rotor,

der schaltplan der xl 250 und 500 ist identisch bei gleichem jahrgang !

die batterie wird im normalfall bei laufendem motor geladen.

schaltpläne der xl 500 gibts hier: http://www.alttec-classics.de/tech_pd01plan.html

wenn die batterie vollaufgeladen ist heissst es noch lange nicht, dass sie die kapazität auch halten kann! gut möglich in deinem fall dasss die batterie einfach am ar... ist.

gruss peter

[alttec]

Hallo,

wenn da man nicht Batterie tot ist. Wenn die Batterie tiefenentladen ist, nimmt sie auch keinemSpannung mehr an.

[RoToR]

Danke für die ganzen Tips. Werde mal morgen eine neue Batterie kaufen und dann schau mer mal
Das Motorrad ist echt Spitze und sieht einfach noch aus wie ein Motorrad. Da pfeif ich auf 120 PS und 275 km/h Spitze (wann fährt man das schon?).

[Helyxx]

schneller als 130 ist nicht mehr lustig (mal mit stollenreifen )

mehr saft wäre ab und zu nicht schlecht.
im wheelie hochschalten hat was für sich ^^

und wer mal ne neue orange gefahren is wird sich auch nur ungern wieder auf ne gummikuh setzen
aber XL fahren is trotzdem n eigenes gefühl .

[Gast]

Hallo Helyxx,
daß Deine Landsleute was vom Mopedbau verstehen , steht nicht zur Diskussion,
die XL aber als Gummikuh zu bezeichnen schon

Der Ausdruck steht für ältere Modelle der Bay. Mot. Werke.
Die Betonung auf ältere,
denn selbst meine Landsleute haben in den letzten Jahren kapiert, daß man auch richtig fesche Mopeds bauen kann, ohne Schienbeinwärmer


Grüße,
musashi

PS:
ich werd mir aber trotzdem kein einheimisches Model zulegen

[RoToR]

Alles klar, die Batterie war defekt. Danke für alles...