Das XL500 Forum

Der Simmerring, der zum Motor zugewandt ist, war nach Auskunft meines Händlers noch nie einzeln lieferbar.

Habe mir damals einen Dummy drehen lassen mit Einstich für den O-Ring, weil mir das komplette Teil zu teuer war.

Gruß - Jogi ®

Habe zwar nur eine "R" aber dort müsste ein Massepunkt sein.
Schaltplan gibt es hier im Forum, da musst Du mal nachsehen.

Gruß - Jogi ®

Hallo Bernie,

soweit ich mich erinnere ist das grüne Kabel die Masse.
Wenn die nicht angeklemmt ist, holen sich die Verbraucher über andere Quellen ihr Minus, die dann kaputt gehen.

Gruß - Jogi ®

Aber es geht doch bei dem Stift nicht nur um den Zahnradversatz, sondern auch darum, daß sich der Lager- Aussenring nicht mitdreht und das Gehäuse ruiniert. Noch was: sind das Bilder von neuen Motoren? Meine Motoren sehen irgendwie gebrauchter aus. Gruß - Jogi ®

Nein Volker, Du warst nicht gemeint.

Ich fand es trotzdem schade, dass ich den Wedi nicht bekommen habe.
Jetzt habe ich die passende Welle dazu und kann sie nicht nutzen.

Gruß - Jogi ®

Es gibt einen Ring, der 20x29 x7 misst. Habe mir eine Welle abdrehen lassen und eine Zusage eines Mitgliedes hier erhalten, dass er mir den Ring zu senden würde. :( Der Händler, den ich ausfindig gemacht habe verkauft nur an Wiederverkäufer und will natürlich Umsatz machen. Vielleicht hat sonst noch...

Da das Öl auch das Getriebe schmiert, wird es beim fahren schneller warm. Im Stand laufen lassen ist, bei egal welchem Motor, verschleißfördernd. Wenn jemand meint, daß der Zylko am Anfang kein Öl abbekommt, kann das Moped ja mal bei abgenommenem Ventileinstelldeckel antreten. Gibt aber Sauerei. Gru...

Hallo Malcom,

leider musst Du die Dichtflächen wieder reinigen und neu beschmieren.
Dichtmittel haben immer eine Abbindezeit, in der die Teile gefügt werden müssen. Die ist nach 3 Tagen definitiv vorbei.

Gruß - Jogi ®

Hallo Matthias,

versuchs mal mit warmfahren (mindestens 20 km oder 20 min., kein stop & go) und dann den Vergaser nach Handbuch einstellen.
Die Grundeinstellung ist nix.Damit geht sie zwar überall an, aber richtig eingestellt ist was anderes.

Gruß - Jogi ®

Hallo Thomas, hast Du den Kondensator mit eingebaut oder nur den Schlauch? Ich öffne den Stöpsel alle drei Monate, dann kommen da max. 1 ccm raus Wenn dort mehranfällt, riecht es nach verschlissenen Kolbenringen. Dann geht so viel Kompressions-Druck am Kolben vorbei, daß es aus der Entlüftung heraus...

Moin, Spritgeruch aus dem Auspuff ist schädlicher als eine zu magere Einstellung. Der Ölfilm wird durch den Sprit von der Zylinderwand gespült und damit der Verschleiß erhöht bis hin zum Kolbenklemmer. Vergaser-Grundeinstellung ist für 500 Meter über NN. Fährst Du in höheren oder niedrigeren Gegende...

Geräusche aus den Tiefen des Motors kann man auch mit einem langen Schraubendreher orten: Den Schraubendreher an den laufenden Motor in der Richtung halten, woher man das Geräusch vermutet. Das Ohr an den Griff und die Richtung korrigieren, bis das Geräusch am lautesten ist. Wenn man das von mehrere...

Und das, obwohl auf den Böcken der NoWe Dichtungsmittel zu sehen ist.
Für die Dichtung hat sich jemand Mühe gegeben.

Eventuell ist die Dichtfläche geplant worden und die Dichtung soll den Schwund ausgleichen?

Gruß - Jogi ®

Moin, es gibt beim 4-Takter zwei mal den OT. Du hast anscheinend den Falschen erwischt. Eine KW-Umdrehung weiter müsste an alle vier Ventilen Spiel zu fühlen sein. Die Kipphebel haben einen Federring, die ihn auf Abstand zum Deckel halten. Wurde der bei der Montage vergessen, wandern die Kipphebel a...

Hallo, wichtig ist der Ausheber nicht, vor allem, wenn der Zug eh nicht eingehängt ist. Nur die Nase kann dann im Motor wandern und hässliche Geräusche und auch schweren Schaden anrichten. Den neuen Deckel brauchst Du nicht. Wichtig ist, dass Du das Metallteil aus dem Motor fischen kannst. Gruß - Jogi