Ventildeckelentlüftung

Fragen wie z.B: Paßt die Gabel der R an die S?

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Sherpa

Ventildeckelentlüftung

Beitrag von Sherpa »

Hallo Männers!
Will mir die Ventildeckelentlüftung für meinen alten Motor selbst basteln (Sorry Erik, aber ich bin knapp bei Kasse)!

Ist es egal, an welchem Ventildeckel (Einlass oder Auslass) das Gewinde reingeschnitten wird (Sprich wo die Entlüfung dann angewand wird)?

Hat die Größe des Gewindes Einfluss auf das Verhalten oder auf Teile von Motor oder andere mech. Teile?
Der_Immerschraub

Beitrag von Der_Immerschraub »

Am Ausgang ists besser,sollte ne m6 holschraube sein,und dann benzinschlauch von aussen drau und so verlegen das kein wasser reinkommen kann :razz:
Zottel
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Beitrag von Zottel »

Hi,

ein abgewinkelter Schmiernippel eignet sich hervorragend.
Natürlich vorher die Ventielkugel raus bohren (am Schmiernippel).
Dann endsprechendes Gewinde in den Einstelldeckel schneiden.
Und mit etwas Dichtmasse oder Schraubenkleber reinschrauben.
Ich bevorzuge den EinlassDeckel, da is der Weg zum Ritzel nich so lang .
Schlauch direkt überm Ritzel enden lassen (zusätzliche Kettenschmierung).
Bild
Gruß Maddin aus de Palz
Sherpa

Beitrag von Sherpa »

Reicht da dann auch ein M3 statt M6 Gewinde? Natürlich mit entsprechendem Einsatz, an dem der Schlauch befestigt wird!
Oder gibts da dann Pobleme mitm Druck Zylko? Was herrscht da überhaupt fürn Druck? Rentiert sich dass dann mitm M3 überhaupt?
Gast

Beitrag von Gast »

Hallo,
Entschuldigung aber die Lösung mit dem Schmiernippel halte ich für nicht lohnend/ausreichend.
Besorge dir vom Landmaschinenhandel eine Hohlschraube M10 x 1,00
mit dazu passendem Ringstutzen.
Desweiteren ne passende Mutter, 2 Messingscheiben und fertig.
Mutter zur Sicherheit verkörnen, kontern und mit Loctite sichern.
Gewinde brauchen da nicht in den Deckel geschnitten werden.
Ob Einlass o. Auslass völlig egal. Temperaturmäßig (für die Schläuche)ist die Einlasseite vorteilhafter.
Kannst natürlich auch über beide Seiten die Entlüftung anbringen.
Gruß
Volker
Zottel
ab - und zu Schreiber
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Beitrag von Zottel »

Bei mir ist der Schmiernippel ausreichend ( 4mm Bohrung im Nippel / M6 Gewinde).
Aus dem Schlauch blästs ordendlich raus.

Der Ventildeckel sifft nicht mehr, und darauf kommt es ja an ,oder?

Die "Gewinde-Lösung" finde ich sicherer.
Da kann sich wenigstens keine KonterMutter lösen und in den Zyl.Kopf fallen.
Man kann das zwar sichern, aber "Der Teufel ist ein Eichhörnchen" ;-)
Und dann wäre ein Schaden sehr wahrscheinlich vorprogrammiert.
Wo keine Mutter ist, kann sie auch nicht wegfliegen, aus welchem Grund auch immer.

Is nur ein Vorschlag, muß ja keiner nachbauen ;-)
Gruß Maddin aus de Palz
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