ich habe gerade eine Z1000 auf dem Tisch, auch mal schön!
![biggrin :D](./images/smilies/grin.gif)
Das Moped hatte das Problem, dass beim Kaltstart nicht jeder Zylinder mitlief. Also Vergaser raus, zerlegt, Ultraschall gereingt und mit Neutteilen wieder aufgebaut. Der Kunde hat dann die Vergaserbatterie eingebaut und fast alles ist gut. Zylinder 3 soll rotzen und sprotzen. Also Moped her und schauen wir mal.
Die Kiste springt garnicht mehr an, weil alle 4 Zündkerzen durchgehauen sind. Laut Aussage des Kunden passiert das öfters.
Und jetzt die Preisfrage: Warum schlagen 4 Zündkerzen relativ gelichzeitig durch?