fehlzündungen

[volkerxl]

na erik nicht so pesimistisch
wenn er hinkommt gehts auch wieder zurück. ich denke eagl wieviel öl sie verbraucht, hauptsache es ist immer genug drin
sind zwar so einige km von bitzfeld, aber mehr besserwisser wirst dusicher nicht an einem fleck finden

gute fahrt

[tobi84]

jo, ich denk mein moped werd ich doch daheim lassen, aber wenn peter urlaub bekommt fahre ich vllt mit ihm mit.

[musashi]

Sorry wenn es so rüberkam, aber ich will Dich nicht dumm anmachen. Ich hab selbst mal ohne Grundwissen mit der XL angefangen und ein bisserl Ahnung hab ich jetzt (glaub ich wenigstens) von ihr. Möchte nur helfen, soweit möglich. Aber wie soll das funktionieren, ohne die Fakten zu kennen?

Hast Du denn den Kolben / Zylinder nicht vermessen / lassen, wenn er schon offen vor Dir lag?
Selbst für einen nichtvermessenen, provisorischen Motor sind neue Kolbenringe Pflicht! Aber meine Meinung kennst Du ja, der Ölverbrauch ist nicht Dein Hauptproblem.
Sie läuft über den gesamten Drehzahlbereich ruck- u. stotterfei auch bei über 0,5/100 , kalt wie heiß.


Grüße,
musashi

[tobi84]

jo, und bin auch für jede hife dankbar

[Kurvenfreak]

Wir haben den Motor nur proffessorisch zusammengesetzt bis der andere richtig überholt ist. Der Kolben hat schon leicht gefressen und der Zylinder hat auch schon gute Laufsüuren und leichte Riefen. Das Stoßspiel ist auch jenseits von gut und böse, der Zylinder am Steuerkettenschacht ausgebrochen und das Pleulaug eund Fusslager halten auch nicht mehr ewig da sie schon angeschlagen sind. Ich würd mit dem Motor nicht weit weg fahren. Da ist ein Ausfall ja schon vorprogrammiert.

In den Motor noch Geld zu investieren lohnt sich nicht. Das wären wenn mans richtig macht gleich über 1000€ ohne Arbeitszeit.


@Tobi: Spar Dir bissl Geld zusammen und bring den anderen Motor vorbei. Dann überholen wir den richtig. Das ist das einzigste was Hand und Fuß hat. So ein Treffen kann nur Spaß machen wenn man auch ankommt!

Gruß Wolle

[Gast]

Grüße,
musashi

[tobi84]

so, es war doch der ölverbrauch, neuer kolben und zylinder und heute schon 100 km ohne ausfall gefahren

und schön ist das gefühl

und danke nochmal für die antworten.

[thoxl]

so, es war doch der ölverbrauch, neuer kolben und zylinder und heute schon 100 km ohne ausfall gefahren

und schön ist das gefühl

Hi tobi!

War das der Zylinder der auch mich schon einigen Kilometer tansportiert hat, wenn ja, hast du was dran gemacht, gehohnt etc..! Bin neugierig und wissensgeil, ich kann als laie (Scheiner) den verschleissgrad irgendwie nur schwer definieren! Bis dann!

Mfg Thorsten!!

[tobi84]

war ein anderer, den von dir hab ich mal ins ersatzregal gestellt, und wird mal aufgehoben.
gruß tobi

[thoxl]

Hi!

Alles klar, danke für die info, frisst ja kein Brot so ein Ding!

Mfg Thorsten!!

[tobi84]

so, nächstes problem, nach so einem guten start am nächsten tag bei kaltem motor wieder fehlzündungen, sie ging zwar nicht aus, aber als sie warm war war alles in ordnung, ausser das sie beim vom gas gehen immer 2 - 3 fehlzündungen hinten raus lässt.
( air cut ventil ist o.k.)