Neue Kupplungslamellen, jetzt trennt sie nicht mehr

M.C.Krohn · Beitrag von **M.C.Krohn** » 30. September 2006, 23:06

Hallo Gemeinde,
wer kann mir tips geben. hab neue lamellen und neue feder eingebaut und nun trennt sie gar nicht mehr. wieviel spielraum dasrf der hebel haben, an dem man den bowdenzug am motorbloch einhändt, bevor der kleine ponöppel im seitendeckel an die kupplung bzw an das lager drückt. hat jemand eine idee,was falsch sein kann?
grüße
m.c.

volkri · Beitrag von **volkri** » 30. September 2006, 23:19

Die siebte Kupplungsscheibe hat einen größeren Durchmesser als die anderen sechs und muss als letztes montiert werden, die Vibrierfeder und der Federsitz passen nur in den Innendurchmesser der siebten Scheibe...hast du darauf geachtet?
Kupplungsspiel am Hebel (Lenker) 15 - 25 mm.

Gruß

Volker

M.C.Krohn · Beitrag von **M.C.Krohn** » 30. September 2006, 23:30

auf die siebte schiebe habe ich nicht geachet, aber wieviel spiel hat der hebel am seitendeckel?
grüße
m.c.

Dominik · Beitrag von **Dominik** » 30. September 2006, 23:41

Ich glaube 2-3 mm. Ist aber völlig egal. Deine Kupplung trennt nicht mehr, weil du sie - genau wie Volkri geschrieben hat - falsch zusammengebaut hast. Wenn Du das korrigiert hast, stellst du die Kupplung einfach so ein, dass sie etwas Spiel hat und auch bei kaltem Öl vollständig trennt. Fertig.

Viele Grüße,
Dominik

volkri · Beitrag von **volkri** » 30. September 2006, 23:41

Müsste ich erst in die Garage...keine Ahnung ich schaue immer nur am Hebel.
Hast du denn einen Druckpunkt?
Wenn du nicht auf die siebte Scheibe geachtet hast ist das schon mal schlecht.
Nach den sieben Scheiben werden ja noch zwei Metallringe verbaut, Feder und Federsitz, und die müssen in die siebte Scheibe gepasst haben, daran müsstest du dich erinnern.
Das hört sich bei dir an als ob das ganze Gekröse zu dick ist (eine Scheibe zuviel oder Feder/Federsitz auf falscher Scheibe) eventuell sind die Dinger auch verrutscht beim Zusammenbau. Die Feder muss auch richtig rum eingebaut sein.

Jo, ich denke du kommst nicht drumrum das Teil nochmal auseinanderzunehmen.

Gruß

Volker

Dominik · Beitrag von **Dominik** » 30. September 2006, 23:50

Hi Volker,
wir sind ja zeitgleich unterwegs

Das hört sich bei dir an als ob das ganze Gekröse zu dick ist

Das Gekröse trennt nicht mehr, weil die 7. Scheibe falsch eingebaut ist. Die Vibrationsfeder drückt gegen die falsche Scheibe und nimmt die Luft wieder aus der Kupplung, wenn am Kupplungshebel zieht. Hatte ich auch schon mal .

Viele Grüße,
Dominik

volkri · Beitrag von **volkri** » 30. September 2006, 23:56

Hallo Dominik,

jo, von meinem ersten Kupplungsausbau könnte ich auch nen Roman schreiben

M.C., du bist nicht der erste und mit Sicherheit nicht der letzte der den Seitendeckel wieder aufmachen muss.
Ist ärgerlich aber nicht zu ändern, kenn ich was von

.

Öl einfach auffangen und nochmal verwenden

Gruß

Volker

Dominik · Beitrag von **Dominik** » 1. Oktober 2006, 01:04

Hatte das nicht kürzlich mal jemand als Sigantur: "XL: Lerne leiden ohne zu klagen."

Ich musste übrigens kürzlich erst einen kompletten Motor wieder ausbauen, bloß weil ich vergessen hatte, dem Blokierkeil vom R-Kettenspanner eins mit dem Hammer mitzugeben, damit er wieder spannen konnte

.

Übrigens: Motorrad auf die Seite legen, geht auch. Dann kann das Öl drin bleiben.

Viele Grüße,
Dominik

M.C.Krohn · Beitrag von **M.C.Krohn** » 1. Oktober 2006, 07:19

erst einmal vielen dank.
Grüße
m.c.

Helyxx · Beitrag von **Helyxx** » 1. Oktober 2006, 19:11

ja auf die seite legen is gar nicht so ungeschickt. brauchste halt 2-3 holzscheiten das sie nicht grad auf dem lenker voll liegt.
hatte beim lima-wechsel absolut keine probleme...

M.C.Krohn · Beitrag von **M.C.Krohn** » 1. Oktober 2006, 20:26

alles ist wieder gut,
vielen dank an alle.
m.c.

volkri · Beitrag von **volkri** » 2. Oktober 2006, 01:01

Na bestens

Gruß

Volker