570ccm Motor 2
Moderator: Kristian
Danx! Zu meiner wirklich großen Überraschung springt die Kiste auf Anhieb richtig gut an. Bin wirklich verblufft . Damit hatte ich zuletzt gerechnet.
Danke an Peter und seinen Mikuni-VM-36, der offenbar schon eine sehr ordentliche Grundabstimmung mitbringt! (Falls sich jemand für die Abstimmung interessiert -> ich habe sie natürlich notiert).
Leider konnte ich bislang bislang nur ein paar hundert Meter fahren. Habe am Sonntag nur eine kleine Proberunde gedreht, um zu sehen, ob irgendwo Öl oder so raustropft, wenn die Kiste warm ist. Viel kann ich also nicht sagen. Aber immerhin: Sie fährt!
Hier ein paar aktuelle Bilder für jeden, den es interessiert:
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So sah sie letzte Woche aus (als die Krümmerschrauben abgerissen waren - musste den Motor danach noch einmmal demontieren )
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Mit solchen Klein-Frickeleien habe ich die letzte Zeit verbracht: Damit Gunnar Gasser (=der Gasgriff) passt, musste ich den Killschalter ausschneiden, abdichten und die Kabel neu verlöten. Außerdem handgefertigt: Der Gaszug, die Umlenkung am Vergaser, der Einsteller für den Bowdenzug und der Nippel am Gasgriff .
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Der Luftfilter, der Vergaser ... alles modifiziert, damit es passt. Habe mich totgefummel -- naja, halb. Über der unteren Gabelbrücke ist bei genauem hinschauen der Ölkühler zu sehen. Inzwischen ist er schwarz lackiert.
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Noch ein Schuß von links. Natürlich sind inzwischen auf beiden Seiten dieselben Stoßdämpfer (die Marzocchis) verbaut.
Ich freu' mich schon, wenn ich mal eine längere Runde drehen kann!
Viele Grüße an euch alle,
Dominik (der sich freut wie ein Schneekönig!)
Danke an Peter und seinen Mikuni-VM-36, der offenbar schon eine sehr ordentliche Grundabstimmung mitbringt! (Falls sich jemand für die Abstimmung interessiert -> ich habe sie natürlich notiert).
Leider konnte ich bislang bislang nur ein paar hundert Meter fahren. Habe am Sonntag nur eine kleine Proberunde gedreht, um zu sehen, ob irgendwo Öl oder so raustropft, wenn die Kiste warm ist. Viel kann ich also nicht sagen. Aber immerhin: Sie fährt!
Hier ein paar aktuelle Bilder für jeden, den es interessiert:
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So sah sie letzte Woche aus (als die Krümmerschrauben abgerissen waren - musste den Motor danach noch einmmal demontieren )
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Mit solchen Klein-Frickeleien habe ich die letzte Zeit verbracht: Damit Gunnar Gasser (=der Gasgriff) passt, musste ich den Killschalter ausschneiden, abdichten und die Kabel neu verlöten. Außerdem handgefertigt: Der Gaszug, die Umlenkung am Vergaser, der Einsteller für den Bowdenzug und der Nippel am Gasgriff .
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Der Luftfilter, der Vergaser ... alles modifiziert, damit es passt. Habe mich totgefummel -- naja, halb. Über der unteren Gabelbrücke ist bei genauem hinschauen der Ölkühler zu sehen. Inzwischen ist er schwarz lackiert.
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Noch ein Schuß von links. Natürlich sind inzwischen auf beiden Seiten dieselben Stoßdämpfer (die Marzocchis) verbaut.
Ich freu' mich schon, wenn ich mal eine längere Runde drehen kann!
Viele Grüße an euch alle,
Dominik (der sich freut wie ein Schneekönig!)
Zuletzt geändert von Dominik am 12. März 2007, 23:30, insgesamt 2-mal geändert.
- Schwarzwusel
- XL Guru
- Beiträge: 680
- Registriert: 9. September 2005, 23:56
- Wohnort: 23689 Pansdorf
- Kontaktdaten:
Möglicherweise...Sind die Federbeine richtig herum montiert?
Siehe hier: http://www.dailymotion.com/tag/kawasaki ... ot-marving
echt verschärft!
Das eine Bild sieht so geil aus,
daß sollte ich als Hintergrundbild installieren!!
Kommst Du eigentlich mit diesem Jahrhunderetbauwerk zum XL-Treffen Nord oder landet 1 solches Moped auf direktem Weg in die Glasvitrine..???
Das eine Bild sieht so geil aus,
daß sollte ich als Hintergrundbild installieren!!
Kommst Du eigentlich mit diesem Jahrhunderetbauwerk zum XL-Treffen Nord oder landet 1 solches Moped auf direktem Weg in die Glasvitrine..???
Gruß Gabriel
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 241.000km/150600mls
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
"Wer friert, verliert (auch)!"
Mr. XL 2005 und XL600R PD03,
Aktueller Km-Stand: 241.000km/150600mls
28. Apr, 2024: 41 Jahre Erstbesitz
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Gabi ist wasserfest - ich hab's gesehen!
Ich habe für die beiden Dämpfer 180 Euro bezahlt. Stammen von http://www.hahne-power.de (Abteilung "Cross"). Die Dämpfer passen von der Länge, aber die Buchse unten in der Schwinge muss um ein paar Zehntel abgedreht werden und das untere Dämpferauge etwas schmäler gemacht werden. Oben müssen etwa 2 mm seitliches Spiel ausdistanziert werden. ABE gibt es leider nicht.hast Du nen Link von den Teilen (Preise und so ) ???
Ich hoffe schon . Die Ausgleichsbehälter gehören zumindest nach unten, soweit ich weiß. Ob sie nach vorn oder nach hinten zeigen ist vermutlich wurscht. Ich finde hinten sehen sie schöner aus.Kleine Frage am Rande: Sind die Federbeine richtig herum montiert?
Nicht übertreiben, bitte . Da gibt es optisch sicher noch viel schönere. Die Kiste ist aber auf jedenfall zum Fahren gemacht. Möglichst bald und möglichst viel, hoffe ich.Kommst Du eigentlich mit diesem Jahrhunderetbauwerk zum XL-Treffen Nord oder landet 1 solches Moped auf direktem Weg in die Glasvitrine..???
Zum Treffen komme ich leider nicht. Mitte Juni wird Nachwuchs erwartet . Da kann ich mich zwei Wochen vorher nicht wegstehlen ...
Viele Grüße,
Dominik
Das nette Feedback hat mich jetzt ein bißchen eitel gemacht .
Eigentlich sieht die XL ja noch ein bißchen hübscher und aufgeräumter aus als auf den Bildern von letzter Woche. Deswegen habe ich neue Bilder gemacht:
So, jetzt ist aber genug . Mit mehr Bildern belästige ich euch erst, wenn auch der Ölkühler und Seitendeckel und die anderen Kleingeschichten montiert sind. Versprochen.
Viele Grüße,
Dominik
Eigentlich sieht die XL ja noch ein bißchen hübscher und aufgeräumter aus als auf den Bildern von letzter Woche. Deswegen habe ich neue Bilder gemacht:
So, jetzt ist aber genug . Mit mehr Bildern belästige ich euch erst, wenn auch der Ölkühler und Seitendeckel und die anderen Kleingeschichten montiert sind. Versprochen.
Viele Grüße,
Dominik
- Schwarzwusel
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- Registriert: 9. September 2005, 23:56
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Hallo Dominik !! Danke für den Link.. die Teile finde ich echt Edel der Preis ist ja auch okay... schade das Du nicht zum Nord Treffen kommen kannst würde das Moped gerne mal in Original sehen... Naja vielleicht beim XL Treffen in Italien....
Ride on......Gruss Micha......... In Afrika vergehen jede Minute 60 Sekunden ......... Tu was dagegen...
Was ist denn hier passiert? Der ganze Anfang von dem Thread ist ja abgeschnitten?!?
Wo soll denn jetzt weiterdiskutiert werden? In Teil 1 oder in Teil 2? Wie soll ein Neueinsteiger jemals die Verbindung zu Teil 1 herstellen können? Soll ich jetzt hier was über meine erste Probefahrt schreiben oder soll ich das in dem ursprünglichen Thread tun?
Ich glaube, DocVolker hat mich falsch verstanden. Als ich ihn aufforderte, einen neuen Thread zu eröffnen, habe ich gemeint, dass er für das neue Projekt einen eigenen Thread aufmachen solle. Es müssen ja nicht drei Projekte in einem Thread abgehandelt werden. Da blickt ja sonst keiner mehr durch.
Viele Grüße,
Dominik
Wo soll denn jetzt weiterdiskutiert werden? In Teil 1 oder in Teil 2? Wie soll ein Neueinsteiger jemals die Verbindung zu Teil 1 herstellen können? Soll ich jetzt hier was über meine erste Probefahrt schreiben oder soll ich das in dem ursprünglichen Thread tun?
Ich glaube, DocVolker hat mich falsch verstanden. Als ich ihn aufforderte, einen neuen Thread zu eröffnen, habe ich gemeint, dass er für das neue Projekt einen eigenen Thread aufmachen solle. Es müssen ja nicht drei Projekte in einem Thread abgehandelt werden. Da blickt ja sonst keiner mehr durch.
Viele Grüße,
Dominik
Zuletzt geändert von Dominik am 15. März 2007, 20:43, insgesamt 1-mal geändert.