Aktuelle Motorrad 01

Hier kann über alles Mögliche geplaudert werden was mit und um unsere XL zu tun hat

Moderator: Kristian

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thoxl
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Aktuelle Motorrad 01

Beitrag von thoxl »

Moin Leutz!

Hat schon jemand die Seite 116 der aktuellen Motorrad gelesen, also Ausgabe 01!?!

Mfg Thorsten!! :tanz:
Lampenerni
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volkerxl
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Beitrag von volkerxl »

was ist da denn so spannendes???? :eek:
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mattes
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Beitrag von mattes »

Du meinst doch sicher das Zitat Jens v B. : "Honda XL 500. Eine fürchterliche Karre"

...auf die Frage nach dem ersten Mopped. :D
MfG
Mattes

Die schwierigste Turnübung ist immer noch, sich selbst auf den Arm zu nehmen.

Hömma! samma, wollnwa nomma ?? (Bochumer Weltstadtdialekt :) )
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Kristian
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Beitrag von Kristian »

Mattes, zitiere und schreibe uns doch mal mehr Text dieses Artikels damit wir den Zusammenhang verstehen!

Danke!
Bub, bub, bub...
ralfxl

Beitrag von ralfxl »

Ich habs bei thoxl gelesen.

Zitat: Dein erstes Motorrad: XL 500 eine fürterliche Karre.
Aktuelles Motorrad: SR 500 und eine Duc, was für eine weiß ich nicht mehr.
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Gunnar_HH
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Beitrag von Gunnar_HH »

. . . was stört es den Baum, wenn sich die Sau dran scheuert.

Frohe Weihnachten
Gunnar
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Die besten Kapitäne stehen an Land!
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volkerxl
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Beitrag von volkerxl »

.... ein x prommi....
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Kristian
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Beitrag von Kristian »

Um wen geht´s überhaupt? Jens v. B. sagt mir nichts...?
Danke, dass hier in Rätseln gesprochen wird.

Nicht dass es mir wichtig wäre zu wissen wer zu blöd ist mit ner XL klar zu kommen. Ich würde nur gern Euren Gedanken folgen können.
Bub, bub, bub...
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thoxl
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Beitrag von thoxl »

Moin!

Also, da gibts in jeder Motorrad Zeitschrift immer die sparte " Was fährt eigentlich" dort werden immer irgendwelche, "Promis" mit 20 fragen beworfen die kurz und knapp beantwortet werden sollen!

Dieses mal war es "Motorrad Designer Jens von Brauck", ich kenn den auch nicht! Der hat wohl 2003 mal ein Design Wettbewerb mit einer Ducati gewonnen! Bei der frage nach dem ersten Motorrad kam die Antwort! Honda XL 500, eine fürchterliche karre. Direkt danach kaufte er sich eine SR 500, die hat er immernoch! Hat mich etwas schockiert, das die XL ne fürchterlich karre ist und die SR der non plus ultral hobel ist, so riesig können du unterschiede meiner Meinung nach garnicht sein....

Mfg Thorsten!! :tanz:
Lampenerni
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Kristian
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Beitrag von Kristian »

Danke für die Info!

Ja, es gibt immer noch viele die die XL hassen, weil sie nie die optimale Einstellung gefunden haben!

Das ging mir die erste Zeit auch so, alle paar Wochen Schmerzen, Humpeln, Hass und ein dickes Fussgelenk... :evil:
Bub, bub, bub...
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flamingo
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Beitrag von flamingo »

Moin,
Motorrad Designer Jens von Brauck,muß man den kennen?
Der kennt mich ja auch nicht.
Bin trotzdem zufrieden mit meiner "XL".
Guten Rutsch.
T :D rsten
Lebe Dein Leben,solange Du es kannst.
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XXL-XLer
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Beitrag von XXL-XLer »

Kristian hat geschrieben:Danke für die Info!

Ja, es gibt immer noch viele die die XL hassen, weil sie nie die optimale Einstellung gefunden haben!

Das ging mir die erste Zeit auch so, alle paar Wochen Schmerzen, Humpeln, Hass und ein dickes Fussgelenk... :evil:
Seltsamerweise ging es mir mit meinen beiden recht teueren SR und einer XT so.
Immer Streß mit dem Ankicken. Dann kam ich per Zufall für 150,- DM an meine erste XL und seither ist alles gut.

Der Kenner schweigt und genießt
Soll der Jan vom Bach doch fahren was er will.
...wer sich auf den Weg macht, wird schon suchen, was er findet.
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Domo
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Beitrag von Domo »

Moin!
Naja, es hat ja auch was gutes, dass die XL nicht von allen geliebt wird:
Der Preis! Spätetens wenn die Sorte Mensch, die zwar ne Menge Geld aber wenig Ahnung von Technik hat, die XL als "Lifestyle-Motorrad" entdecken würden, wären die Zeiten, wo man ne fahrbereite XL für <1000€ bekommen kann wohl endgültig vorbei :roll: .
Genau dieses Problem hatte ein Bekannter von mir mit nem Renault Alpine A110 (wunderschöne Karre!): Er könnte da ne Menge Kohle für kriegen, aber die potentiellen Käufer sind dermaßen technisch untalentiert, dass man ihnen ein solches Gefährt am liebsten nicht verkaufen würde :cry: ...
Dann doch lieber so wie mit der XL: Eine kleine, aber feine Fangemeinde!
Gruß Domo
Das muss kesseln!
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timundstruppi
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Beitrag von timundstruppi »

Ja, aber leider werden Fahrzeuge, die wenig wert sind oder noch keinen Kultstatus erlangt haben auch teilweise misshandelt, gnadenlos verbastelt oder umlackiert. Die Herstellung eines Originalzustandes ist dann wieder sehr aufwendig.

Gruß TW
Der 4Takter: Saugen, pressen, knallen, stoßen
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Kristian
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Beitrag von Kristian »

Und wie viele XL´s werden wöchentlich geschlachtet und in Einzelteilen verhökert weil sie so ein paar € mehr bringen... :cry:
Bub, bub, bub...
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