Das XL500 Forum

wenn die schrauben sichtbaren verscheiss oder abgeplatztes material an der druckseite haben würde ich sie auch austauschen. grüße aus lippe so,so..sichtbaren verscheiss?! :D naja. die schrauben auf der druckseite sind doch immer blank, ist ja auch die kontaktfläche ?!... weiss ich nicht wirklich wa...

Hallo zusammen,

woran erkenne ich eigentlich ob die Verschleißgrenze der Ventileinstellschrauben erreicht ist? Kanns gerade nicht beurteilen...

Schöne Grüße aus Karlsruhe....

shuo

so,...jetzt bin ich ein ganzes stück schlauer geworden. man, wenn ich euch nicht hätte....8) dann ist das doch eigentlich richtlich schlimm, wenn die passbuchse nicht vorhanden ist?!...gibts denn da ne alternativ lösung? was denn, wenn dort das gewinde defekt ist? was den riß angeht. den hab ich ehr...

servus dominik,

jetzt hab ich das verstanden. das die passbuchse dann nicht mehr drauf passen könnte, verstehe ich...aber wird der deckel nicht "genug" von den ganzen schrauben zentriert?

viele grüße

huch..jetzt war ich schneller...

danke dominik für die antwort...
meinst die 150 euro mit ventildeckel und nockenwelle?!

was die buchsen angeht...das hab ich nicht ganz verstanden. wenn die zu groß wären, dann könnte man doch die buchsen garnicht rein drehen, oder?

viele grüße

wenn ich nen kopf hätte, würde ich vermutlich diese nut schon auch reinfräsen. macht glaub schon sinn..zumindestens glaub ich nicht, dass man dadaurch einen nachteil hätte... naja..nadellagerung kommt preislich nicht in die tüte...mich hat das nur interessiert,... was meint ihr denn, was ein angemes...

danke für die vielen tipps... ich bin gerade ziemlich unschlüssig...ich weiß auch nicht was ich machen soll... wie kann ich mir denn so ein nadel gelagerte nockenwelle vorstellen?! ich habe jemanden gefunden, der: „Habe noch jeweils einen kompletten Kopf (mit Deckel, Ventilen, Kipphebeln, Nockenwell...

@gast: ist leider ne pd01

....sagt mal,..ich meine...eigentlich hatte ich den motor zerlegt, weil der motor undicht geworden ist. was würde denn im schlimmsten fall passieren, wenn ich so weiter fahren würde?! rein hypothetisch natürlich..bzw. sogar schon utopisch:)

schöne grüße!

ich trau mich garnicht zu schauen...ich glaub ich spring jetzt aus dem fenster!
müsste ich denn alles tauschen? ...ist es eigentlich möglich die ventile auf einen anderen kopf drauf zu montieren?

....ich glaub ich brauch jetzt ein wunder.....oder vielleicht jemand mit nem ersatzteillager?!

hi erik,...

hast du das böse wort mit total.... in den mund genommen?!..hey....mach mich nicht schwach...
was heißt denn teuer? oh man...ich dreh gleich total am rad....hilfe....

...s o s.....

Hallo zusammen, hallo erik, anbei die bilder. was meint ihr? hier der kopf mit den extremen laufspuren am nockenlager: http://www.home.hs-karlsruhe.de/~akme0014/kopf1.JPG http://www.home.hs-karlsruhe.de/~akme0014/kopf2.JPG http://www.home.hs-karlsruhe.de/~akme0014/kopf3.JPG sagt mal, ich hab auch sc...

hallo zusammen, nachdem ich mein moped zerlegt habe, sind mir die laufspuren auf der nockenwelle und am nockenwellenlager aufgefallen. :( naja. es sind sogar schon richtige riefen :cry: ...an den kipphebeln hab ich auch pitting gesehen...(bilder folgen noch) ...ist nun alles hinüber?..kann man sowas...

naja...ganz abgeklemmt von der lima kann das mein vorgänger ja nicht gemacht haben, schließlich brennt ja die beleuchtung auch, wenn die batterie leer ist. sowie auch bei ausgeschaltetem motor mit natürlich voller batterie. muss ich denn jetzt die ladespannung oder den ladestrom messen? ist nicht de...

glaubt ihr denn, dass eine 3 cm längere gabel viel am ölstand des peilstabels ausmacht?

schöne grüße

hallo zusammen, langsam glaub ich, die probleme hören garnicht mehr auf :( mal ne frage, bei dem mir sicher jemand helfen kann...ich hab an meinem r-modell ne andere gabel verpasst, die bisschen länger ist, als die orginale. jetzt hab ich das problem, dass ich den ölstand nicht mehr richtig messen k...