Das XL500 Forum

Hallo XL-Gemeinde, zwar habe ich meine XL vor Jahren gegen eine XT600 getauscht, das Thema Sprit und Einmotten interessiert mich bei verschiedenen Fahrzeugen mit Stahltank trotzdem noch. Meines Wissens verhält es sich aber genau umgekehrt, E5 und E10 sind mit Alkohol versetzt und können daher mehr K...

Hallo Max, Cheng Shin habe ich auf meiner XL 500 mehrere Jahre gefahren, das geht schon, ist nach meinem Gefühl etwas labiler als der Bridgestone, aber bei den gebotenen Fahrleistungen und Geschwindigkeiten gut zu händeln. Der Bridgestone taucht immer mal wieder als Neuware auf (zumindest war das vo...

Hallo Peter, da Du bisher mit 30 Jahre altem Gerät unterwegs bist, nehme ich an, dass Du auch eine Affinität zu klassischen Motorrädern hast. Aus den von Dir genannten Gründen habe ich mir vor 2 Jahren noch eine XT600 zugelegt. Die kann alles besser (vor allem bremsen und geradeaus fahren und nachts...

Hallo Dennis, Mopped gut warmgefahren mit leerem Vergaser abstellen,Tank voll, Batterie raus und ans Ladegerät, Reifen schön hart aufpumpen, evt. noch einen ölgetränkten Lappen in den Auspuff und die Kiste trocken unterstellen. Mehr sollte für die paar Monate an Konservierung nicht nötig sein, viele...

Ja, trennt prima, auch nach langer Standzeit.

Hallo Gemeinde, gerade hat jemand gepostet, dass der erste Gang rausspringt, bei mir ist es umgekehrt, er will unbedingt drinbleiben ;-) Durchschalten im Fahrbetrieb geht einwandfrei, wenn ich aber z.B. im Stop and Go-Betrieb im ersten Gang anhalte, kann ich nicht mehr in den Leerlauf schalten und m...

Hallo Nitya, ehrlichgesagt glaube ich nicht, dass das zufriedenstellend wird. Ich habe meine SB Aufkleber hier her: http://www.reproductiondecals.com/default_frameset.html?content.html~main Die haben auf der Homepage nichts von Honda, aber das hat rechtliche Gründe, auf Nachfrage können die einiges ...

Hallo Nitya, ich habe das diesen Sommer auch gemacht, abbauen der Anlage stellt kein größeres Problem dar und mit der Bohrmaschine und Drahtbürstenaufsatz entlacken geht ganz gut und relativ schnell. Leider habe ich nicht den Tipp mit "Dupli Color" befolgt und zunächst Zinkspray und eine a...

Auf die Gefahr hin, gesteinigt zu werden: XL 500 S Lenkkopf und Schwingenlager neu Bereifung neu Gabelöl gewechselt 17tkm Gesamtfahrleistung Ergebnis: wackelt immer noch ab 110 km/h bedenklich ! Ich befürchte, es hat auch einfach mit dem Stand der (Fahrwerks)technik zu tun und evt. mit 30 Jahre alte...

Hallo Roman, herzlichen Glückwunsch, sieht doch super aus und ob das alles ganz original ist oder nicht, würde mich dann auch nicht stören. Ich habe vor ein paar Jahren für eine S ähnliches Geld bezahlt und es bis heute nicht bereut. Wenn die Substanz stimmt, ist das meines Erachtens allemal gut ang...

Heute war es wieder so weit, Mist schon wieder zwei Jahre rum und der TÜV-Termin steht an ! Also schnell die 6-Volt Batterie ans Ladegerät gehängt, was auch nur sehr begrenzt zur Erleuchtung des Gefährts beiträgt, aber immerhin der Hupe mehr als nur ein müdes Krächzen abringt, und frohen Mutes zu de...

Hallo Hans, das Problem habe ich bei meiner XL 500 S auch, allerdings nur rechts hinten und auch nicht immer. Schlapp sind sie bei 6 Volt sowieso, also tagsüber bei Sonneneinstrahlung mehr oder weniger unsichtbar, bei Durchfahren eines dunklen Tunnels bin ich immer wieder überrascht, dass sie da so ...

Hallo Christoph, ich glaube der Axel hat Dich nicht ganz richtig verstanden, das hat wahrscheinlich damit zu tun, dass wir alle schon zu lange in der Materie stecken. Die Frage ist nämlich tatsächlich nicht, ob Du die Qual der Wahl hast, von einer "Straßenbereifung" im 23 Zoll-Format ist m...

Hallo Lukas, ich bin auch mit 18 mit meiner ersten (geliehenen) XL 500 S ein halbes Jahr unterwegs gewesen und habe damals, vor immerhin 23 Jahren, so viel Spass gehabt, dass seit nunmehr 3 Jahren exakt das gleiche Modell meinen Fuhrpark ziert. "Zu empfindlich" kann ich nicht nachvollziehe...