Das XL500 Forum

Hallo zusammen ich hab hier 2 zylinderköpfe - einmal ein langbolzen (mit kleiner hülse) und einmal kurzbolzen (mit "normaler" hülse). Als ich den langbolzen-kopf bekommen hab, wusste ich allerdings noch nicht, dass die hülsen der ölsteigleitungen unterschiedlich dick sind. Ich habe dann de...

Hallöchen

Werde bald den Zylinderkopf wieder aufsetzen und leider musste ich feststellen, dass die markierung die ich mir an Nowe und nowe-deckel gemacht hab, leider weg ist. Wie kann ich die jetzt wieder korrekt einstellen? Motor muss auf OT sein right?

grüße Felix

Hallo zusammen.

Ich hätte da mal ne Frage: Gibt es für jeden Zylinderkopf nur EINEN passenden Zylinderkopfdeckel oder hat man die möglichkeit auch jeden anderen zu benutzen?

Mfg Felix

PS: Ich bitte um schnelle Antwort. Ich müsste des in de nächsten 15 min wissen

Tut mir Leid Erik wenn ich deine Aussage hier falsch wiedergegeben habe. Als du mir geschrieben hattest, hat sich das für mich angehört als wüsstest du nichts davon, dass die Abdichtungen der Ölsteigleitungen bei den beiden Kopf-Varianten unterschiedlich sind. Wie gesagt tut mir le id wenn ich des f...

Also wegen der Abdichtung der Ölsteigleitung hab ich nochmal Erik drauf angesprochen und er meinte, dass er diesbezüglich nichts wüsste. Ich war außerdem noch bei einem Yamaha Händler (ehemals Honda) und dieser meinte, dass diese Hülsen nur dazu dienen, den kopf in die Richtige position zu bringen, ...

Hallöchen zusammen. Hab endlich nen anderen Zylinderkopf ergattern können. Jetzt hat der aber den langen Stehbolzen und ich brauch den kurzen. Hab dann rausgefunden, dass man die ja rausdrehen kann. Hab also den langen rausgedreht. Wollte dann den kurzen rausdrehen und er is mir abgebrochen. Jetzt h...

Hallo zusammen Nachdem ich nun den ganzen Sommer nicht fahren konnte wegen kaputtem Zylinderkopf habe ich nun endlich einen neuen gebrauchten erstanden. Ich weis jetzt natürlich noch nicht ob die Ventile richtig eingestellt sind. Ich habe jetzt durch zufall diese Daten in der sogenannten "Biker...

Hallo alle zusammen.

Meine XL hat en Ventilschaden und ich wollte wissen was ich an einem FT Kopf verändern muss, dass ich den draufschrauben kann und wieder losdüsen kann?

liebe Grüße Felix

Mhh gibts den noch irgendwo zu haben? Hat da jmd en Link oder hast den schon länger. Ich hab mal im Internet rumgesucht aber nix gefunden. Bei nem Reifenhändler hab ich dann den Mitas(Barum) Stoneking vorgeschlagen bekommen. Aber wenns den Stonemaster irgendwo gibt schau ich mir das ma an.

gruß Felix

Hey Andreas

was hastn du für en Monster hinten drauf? Sieht ja hammer geil aus der Reifen

gruß Felix

Jo danke Gunnar aber alles recht und schön. Bei dem Lenker-Link den du mir geschickt hast steht aber nirgends was mit ABE. Ich will des Ding ja auf de Straße fahrn.

@ Gabriel:
Da ich keine Ochsenaugen benutze isses bei mir ja dann wurscht^^

gruß Felix

Also ich hab den hier im Auge: http://www.polo-motorrad.de/shop/-/dmc_mb3_search_pi1.page/1/dmc_mb3_search_pi1.searchstring/Lenker/group/7277/product/155208/L/0/Produktdetail.productdetails.0.html Da steht ja TÜV Teilegutachten. Wenn ich den dranhab, muss ich ja eh zum TÜV damit und eintragen lassen...

Is Alu nid stabil genug oder warum is es daran gescheitert? Ich hab vorhin bei Polo noch flache Endurolenker gesehen. Vllt bastel ich mir auch so einen drauf.

Hallo zusammen

Ich wollt mal hören, ob von euch jmd nen Superbikelenker verbaut hat, wie er damit klar kommt und ob der Umbau noch andere (wichtige) Umbaumaßnahmen mit sich zieht. (Will den vllt an ne R dranmachen)

Freue mich über eure Antworten

gruß Felix

Ok, ich bin jetzt eigentlich gar nid enttäuscht/überascht wegen euren Antworten. Ich habe mir schon gedacht, was bei raus kommt. Ich hab den 570er motor vom xldoc schon durchgelesen (den thread) und da liefs mir schon kalt de rücken runter. Warscheinlich werd ich dann doch zur 600er xl oder xr umste...