Das XL500 Forum

Meine Erfahrung mit den Stiften in einem CB250RS-Kopf sind exakt die Selben. :cry: Am Ende half wirklich nur einen Bolzen anzuschweissen. Vermutlich durch den extremen Hitzeschock [>1.200°C) mit der folgenden Ausdehnung des Stiftes im Bohrloch ließ sich der Stift nach dem Abkühlen lösen. Die Stifte ...

Es kommt schon was dabei raus. Mit der CB 250 RS mit 26PS kann man schon ganz flott unterwegs sein. Aber die Motorcharakteristik ist nicht gerade Enduro-like :? Fährt sich eher wie ein Zweitakter. Unter 6.000 ist nur mäßiger Vortrieb, aber danach kommt sie richtig auf Touren, im wahrsten Sinne des W...

Hallo Manfred,

ja, die CB250RS hat definitiv ein 12V Bordnetz.

Gruß Frank

Hallo zusammen, soweit ich weiss ist das Motorgehäuse weitgehend identisch. Die späteren RS DeLuxe hatten übrigens einen E-Starter. Ob das alles in einen XL-S-Rahmen passt weiß ich nicht. :? Abgesehen davon hatte ich vor 10 Jahren nach einem Motordefekt mal den umgekehrten Weg versucht. Einen 250 RS...

Sehr gute Idee. Dann erspare ich mir im nächsten Winter auch eventuelle Fehlversuche

Gruß Frank

hbmjka hat geschrieben:Da fällt mir gerade ein - heute vor 32 Jahren habe ich meine XL angemeldet.
(Mit Kleinkraftrad-Kennzeichen)

Off-Topic: Mörder-Respekt

Hallo Manfred,

hast Du die Kupplung ohne zerlegen wieder losbekommen ?
Ich hoffe es ging ohne

Gruß Frank

Sieht gut aus, Glückwunsch !

Gruß Frank

Hi Manfred,

wichtig ist, dass der Motor warm wird. Man braucht etwas Geduld.
Aber dann wird sich die Kupplung lösen.

Viel Erfolg ...

Gruß Frank

Hallo Manfred, das hatte ich auch (nach 25 Jahren Standzeit :D ). Die Kupplungslamellen und Reibscheiben sind dann verklebt. Meine Vermutung ist, daß das durch leichtes Verharzen des Öls oder durch Restfeuchtigkeit im Öl entsteht. Wie auch immer, ich habe dann die Maschine angeschoben und bin ein pa...

Welche Empfehlung hast Du denn bezüglich der Nockenwelle/Kipphebel.
Mit feinstem Läppleinen polieren und mit Einlaufpaste beschichten dachte ich ... ? Was nimmt man denn da ?

Gruß Frank

Ja, die letzten Jahre war ich, wenn, auch nur Sonntags da. Moppeds waren meist nur wenige anwesend.

Das Schöne ist auch, daß die Veranstaltung markenoffen und recht ungezwungen ist. Da waren immer viele tolle Fahrzeuge dabei.

Gruß Frank

Es hat geklappt. Ich konnte mitfahren und das Wetter war super !
Ausser mir waren noch 2 andere Mopped-Fahrer, einer mit einer Regina 350 und einer mit einer Z400.

Mit An- und Abfahrt hatte ich 320km auf der Uhr. Ich war ganz schön geschlaucht abends. Aber es war klasse.

Gruß Frank

Ich finde auch das ist ein stolzer Preis. Für die 300$ für den Kolben kann man ganz sicher auch in Deutschland einen Kolben auf Maß anfertigen lassen. Die Kurbelwelle selbst musst Du übrigens einsenden. Die 550$ sind nur für das Umarbeiten. Gibt's nicht auch Firmen in Deutschland, die sowas machen ?...

Manchmal kommen die guten alten Zeiten doch wieder zurück 8) Die Ende der 70er und 80er in den USA sehr populären Big-Bore Sätze und Kurbelwellen mit vergrößertem Hub waren schon seit Jahrzehnten vom Markt verschwunden. Durch Zufall bin ich darüber gestolpert, daß die beliebten Powroll-Kits wieder l...